Las dos partes intercambiaron puntos de vista sobre temas como la construcción del "Corredor de Desarrollo Industrial" y el "Corredor del Pescado y el Arroz".
El rey Sihamoni expresó que la construcción de dos corredores económicos promovería el desarrollo económico de Camboya.
Se entiende que en 2024, la cooperación económica entre China y Camboya habrá logrado resultados fructíferos en la industria de los neumáticos.
En enero de este año, comenzó la segunda fase del proyecto base de GEOTYRE Camboya en la Zona Económica Especial de West Harbour.
Con una inversión total de 1.495 millones de yuanes, el proyecto prevé tener una capacidad anual de 3,5 millones de neumáticos semiacero y 750.000neumáticos totalmente de acero.
Posteriormente, SAILUN Group también anunció una inversión adicional de 774 millones de yuanes en su fábrica de Camboya.
Se trata del cuarto aumento de capital de la empresa, elevando la capacidad de producción anual del proyecto a 12 millones de unidades.
Al iniciar el segundo trimestre, Fumaisi Tires sentó rápidamente las bases de su base de producción en Camboya.
Además de los proyectos anteriores, WanliLlantasy Zhengdao Tires también planean construir fábricas de neumáticos en Camboya.
Incluyendo el proyecto en curso de Doublestar Tires en el extranjero, habrá seis fábricas de neumáticos construidas por empresas chinas en el área local.
Se informa que el sólido comercio exterior es un factor clave que atrae a estas empresas a invertir en Camboya.
Tomando como ejemplo a GEOTYRE, el primer fabricante en establecer una fábrica, la fábrica de la empresa en Camboya ha mantenido una producción y ventas sólidas.
La fábrica en el extranjero ha recibido pedidos abrumadores y sus productos son escasos, lo que ha mejorado significativamente su rentabilidad.
